【環境】“脱ガソリン” 2030年代半ばに新車販売すべて「電動車」へ

 自動車産業

1: ムヒタ ★ 2020/12/03(木) 06:08:16.47 ID:CAP_USER
経済産業省が2030年代半ばに国内の新車からガソリン車をなくし、すべてをハイブリッド車や電気自動車などにする目標を設ける方向で調整していることがわかりました。日本として明確な目標を掲げることで、世界で進む脱ガソリンの動きをリードしたい考えです。

菅総理大臣が2050年までに温室効果ガスの排出を全体としてゼロにする考えを示したことを受けて、経済産業省は新車販売における「脱ガソリン」の目標を検討しています。

関係者によりますと、この目標について経済産業省は「2030年代半ばに、電動化を100%にする」とする方向で調整していることがわかりました。

これは、およそ15年後には新車の販売ではガソリンエンジンだけの車をゼロにし、すべてをいわゆる「電動車」にすることを目指すものです。

電動車には、エンジンとモーターの両方を使うハイブリッド車、充電もできるプラグインハイブリッド車、電気自動車、それに、水素で発電しながら走行する燃料電池車が含まれます。

日本としては国内メーカーが得意とするハイブリッド車も含めて脱ガソリンを目指す方針で、明確な目標を掲げることで世界で進む脱ガソリンの動きをリードしたい考えです。

経済産業省は今後、有識者でつくる検討会での議論を踏まえて、年内にも正式に目標をまとめる方針です。

脱ガソリン・電動化の目標をめぐっては、イギリスが2030年までにガソリン車やディーゼル車の新車販売を、2035年にはハイブリッド車も禁止するとしているほか、アメリカのカリフォルニア州が2035年までに、フランスは2040年までにガソリン車などの新車販売を禁止するとしています。 2020年12月3日 5時05分

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201203/k10012743081000.html

2: 憂国の記者 2020/12/03(木) 06:13:04.76 ID:mhRmRAn3
ハイブリットは部品点数が多く、五菱GMの40万円のEVに勝てない。
つまりトヨタはオワコン

150: 名刺は切らしておりまして 2020/12/03(木) 09:39:44.43 ID:Xk9esu/+
>>2
他国で販売してからどうぞ

12: 名刺は切らしておりまして 2020/12/03(木) 06:36:40.34 ID:oHcrGRNE
ガソリン安くなってラッキー

16: 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 2020/12/03(木) 06:39:37.85 ID:8Fd9ZIAV
>>12
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)減産して量産効果も無くなって高くなると思うが?

37: 名刺は切らしておりまして 2020/12/03(木) 07:17:38.34 ID:z26K5pDj
>>16
原価知らんのか君は

15: 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 2020/12/03(木) 06:38:21.60 ID:8Fd9ZIAV
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)んじゃ、マイルドハイブリにすればええんやな

176: 名刺は切らしておりまして 2020/12/03(木) 10:40:04.22 ID:8Eq+4jw+
>>15
実際そうなると思う。あれだけ規制が厳しくて積極的だと思われてる欧州でさえ48VのISGお茶を濁してる。
本音は一気にBEVにシフトしたいんだろうけど、市場がついて行けてない。
やれ罰金だのクレジットだのと力業でガソリンエンジンを締め出すなら、自動車産業が衰退するだけだろう。

18: 名刺は切らしておりまして 2020/12/03(木) 06:40:28.36 ID:Kb9qB+5n
停電増えそうだな

19: 名刺は切らしておりまして 2020/12/03(木) 06:42:18.68 ID:Hq5YyCtz
>>18
増えるわけねーだろw
パーカw

22: 名刺は切らしておりまして 2020/12/03(木) 06:49:17.03 ID:JHoSpyeO
>>19
EUの試算だと
全部電気自動車にしたら
原発50基は必要だってよ

23: 名刺は切らしておりまして 2020/12/03(木) 06:49:50.52 ID:bD+5ztz5
トラクタが電気でやれるわけニャイだろ キチガイだわ管癌巣

36: 名刺は切らしておりまして 2020/12/03(木) 07:16:17.19 ID:Hq5YyCtz
>>23
水素を推薦します。
業務系は水素。

24: 名刺は切らしておりまして 2020/12/03(木) 06:51:55.95 ID:ClCFaByF
将来は限りなく無人化された工場でEVを生産するのかな?

31: 名刺は切らしておりまして 2020/12/03(木) 07:10:07.98 ID:qskIGkSn
30年半ばまでにって目標建てるのはいいがガソリンスタンドの廃業が今以上に加速するだろうな
景気の良かった昭和後半からバブル期に作ったGSの地下タンクの寿命がもうそろそろで建て替えが必要なのに需要がなくなるって言ってるんだからオーナーは投資を控えるしこのまま廃業にする業者も多くなるのが目に見えてる
今でさえ地方だとGSの空白地帯が多くなってきてるのにどうするつもりなんだ
せめて新設GSは地上タンクを許可しないと維持すらできないんじゃね

93: 名刺は切らしておりまして 2020/12/03(木) 08:07:53.50 ID:o3VdCj4U
>>31
燃費が倍になるとしても、GSを半分にすれば経営は成り立つでしょ

97: 名刺は切らしておりまして 2020/12/03(木) 08:12:40.40 ID:i7P3g4JY
>>31
タンク問題は既に起きてる
地方はタンク更新出来ずに廃業した個人の小さい店が多くなって、代わりに幹線道路沿いにセルフのデカいスタンドがポツポツ出来てる
地方は統廃合再編みたいな感じになってるよ

35: 名刺は切らしておりまして 2020/12/03(木) 07:15:37.79 ID:v1A5Du3X
10年後、バッテリーの性能ははどのくらい改善されているのだろう。
原料となるリチウムやコバルトは中国やらロシア、チリあたりだったかな、
産出量は限られているし、世界的な需要だと原料の高騰は免れない。
バッテリー容量が少ないFCVの方が結果的に安くなるかも。

38: 名刺は切らしておりまして 2020/12/03(木) 07:18:15.92 ID:ldpkpz++
内燃機関残すのか、現実的といえば現実的だが

40: 名刺は切らしておりまして 2020/12/03(木) 07:20:55.74 ID:Hq5YyCtz
>>38

> 内燃機関残すのか
というよりも失業者を減らす、が正解w

39: 名刺は切らしておりまして 2020/12/03(木) 07:19:38.58 ID:s8xgQGRj
ハイブリッドカーの電動車
どこも日産の e POWER のようになるのかな

48: 名刺は切らしておりまして 2020/12/03(木) 07:29:18.22 ID:VvlNWzNs
ホンダがLevel3を来春に発売する
はぁ、これがギリで免許証ATしか持たないクズかよ?
バイクの大型免許持っていないくせにそれを語る
死ねよマジでさ

52: 名刺は切らしておりまして 2020/12/03(木) 07:33:26.96 ID:PvidrkfA
水素を燃料とするロータリーエンジンはOKだろうか

66: 名刺は切らしておりまして 2020/12/03(木) 07:40:46.52 ID:+L4JHmaC
>>52
脆化問題超えられないから水素燃料は無理

54: 名刺は切らしておりまして 2020/12/03(木) 07:34:18.56 ID:53F956J/
ガソリン車だろうがEVだろうが、持ってるだけで金かかるから、カーシェアでいいよね

59: 名刺は切らしておりまして 2020/12/03(木) 07:36:48.61 ID:9IzMUtAR
中古車はどうなるの?

63: 名刺は切らしておりまして 2020/12/03(木) 07:38:48.56 ID:Hq5YyCtz
>>59
うんこになる。

65: 名刺は切らしておりまして 2020/12/03(木) 07:40:18.30 ID:weKBV+rK
中国のEV市場、急ブレーキ 窮余の補助金2年間延長

中国のEV市場、急ブレーキ 窮余の補助金2年間延長: 日本経済新聞
【広州=川上尚志】中国の電気自動車(EV)の普及に急ブレーキがかかっている。政府が昨年、メーカーへの販売補助金を減らした途端、販売が急降下し、同年の販売は4%減と初のマイナス成長になった。

>中国の電気自動車(EV)の普及に急ブレーキがかかっている。政府が昨年、メーカーへの販売補助金を
減らした途端、販売が急降下し、同年の販売は4%減と初のマイナス成長になった。

これで25年に約700万台の販売を目指した当初の大胆なEVシフトはほぼ実現不可能となった。

85: 名刺は切らしておりまして 2020/12/03(木) 07:57:46.16 ID:VLKd8aSu
豊田本体はしらんが、マジ下請け全部潰れるよな
失業者あふれるぞ

133: 名刺は切らしておりまして 2020/12/03(木) 09:00:39.28 ID:VvlNWzNs
>>1
>温室効果ガスの排出を全体としてゼロにする考え
ならば、肉を食わない宣言すれば?
ゼロになるし

141: 名刺は切らしておりまして 2020/12/03(木) 09:29:37.90 ID:9Rv6Cu14
EVはバッテリー価格さえ下がれば部品点数1/3なのでガソリン車より安く出来る
ハイブリッドは部品点数がガソリン車より多いので地球がひっくり返ってもガソリン車より安く出来ない

この事実をバレないように誤魔化し逃げ回っているのがトヨタと日本政府

143: 名刺は切らしておりまして 2020/12/03(木) 09:31:24.23 ID:owJ/8idO
せめて軽自動車だけは残してほしい。

149: 名刺は切らしておりまして 2020/12/03(木) 09:39:43.59 ID:o3VdCj4U
>>143
チョイ乗りの軽こそ、EV向きだよ。バッテリーが小さくて済むから安くできる

144: 名刺は切らしておりまして 2020/12/03(木) 09:31:41.78 ID:RDrcVHQh
100%電気自動車は近所の買い物、通勤程度なら現状でも使える。
地方、更に寒冷地だと、キツイ場面が多いのだけどね。
遠方は充電が面倒だから、公共交通機関を使うしかないな、他人との強制的な接触、近いのがウザイけど。

145: 名刺は切らしておりまして 2020/12/03(木) 09:34:46.52 ID:jyoprvwI
ガソリンスタンド可哀想
賃貸アパートやマンションはどこで充電するんだ
渡航距離500キロは走るんだろうな

146: 名刺は切らしておりまして 2020/12/03(木) 09:35:43.39 ID:IzrJuElv
トヨタは2025年にガソリン廃止(5年前倒し)
それで日本政府がGOサイン出したというわけ

148: 名刺は切らしておりまして 2020/12/03(木) 09:37:33.64 ID:IzrJuElv
逆接的に、、、
日本政府がやる(=トヨタがやる)ということで世界中に圧力かけてるんだよ
お前らガソリンなしで年間1億台つくれるのかと
2030年には途上国の販売伸びるから年間1.5億台の電動車を作ることになる

151: 名刺は切らしておりまして 2020/12/03(木) 09:42:00.43 ID:VvlNWzNs
ではEV化を阻止するならどうする?
自然保護団体を使う?ヴィーガンやベジタリアンが良いかな?
EVも所詮は化石燃料を使用する
原子力発電でやる?使用後燃料はどうする
自然破壊するし、何を言ってんの?

160: 名刺は切らしておりまして 2020/12/03(木) 10:08:45.74 ID:IzrJuElv
日本(2019年)
揮発油税+地方揮発油税+軽油引取税=3.6兆円  ※燃料税
自動車税+軽自動車税=1.8兆円  ※保有税
自動車重量税+自動車重量税(譲与分)+自動車得税=0.8兆円  ※諸税
税収 6.2兆円

問題はこれだ。。。ガソリンが売れないと道路の修繕できなくなる
新たな財源をどうするか?消費税アップかな

161: 名刺は切らしておりまして 2020/12/03(木) 10:10:34.49 ID:W27LtgJN
カリフォルニア州が方針を決めたことが大きなインパクトであって、日本の決定は別に重要じゃない
日本の決定は予想できたこと
金魚の糞戦法で、諸外国の方針がほぼ決定した後に、仕方なく同じ方針を打ち出すのだろう

164: 名刺は切らしておりまして 2020/12/03(木) 10:13:58.32 ID:zy86Mx57
中国の小型低速電動車が正解なんだと思うよ。
安全を犠牲にして人命をもっと軽く見たほうが経済は発展する。

168: 名刺は切らしておりまして 2020/12/03(木) 10:26:55.51 ID:IzrJuElv
2030年 日本の軽自動車EVが世界シェア60%になる

ホンダN-BOX(4WD)
価格 150万円
原価 40万円 (+人件費50万円+開発費生産設備投資30万円+メーカ利益15万円+ディーラ利益15万円)
車重950kg 燃費27km/L 航続距離588.6km 1分で満タン

スズキアルト
価格 78万円
原価 15万円
車重 650kg 燃費37.0km/L 航続距離999km 1分で満タン

これのエンジン取っ払ってバッテリーを積むことなる
小型化ってのは日本のお家芸。。。狭い道路や家で生きてるから得意

170: 名刺は切らしておりまして 2020/12/03(木) 10:28:13.94 ID:4ORl6zGE
軽自動車が消えそう

172: 名刺は切らしておりまして 2020/12/03(木) 10:33:54.26 ID:NjgcB7ga
日本で自社でハイブリッド技術を持ってないのってダイハツくらいか?
ダイハツはトヨタになんとかしてもらえばいいんだろうけど

173: 名刺は切らしておりまして 2020/12/03(木) 10:37:35.37 ID:TzdddvjW
軽自動車はEVに進むだろう。もし間に合わない場合は軽だけ延長措置される可能性がある
また本格的なHVは軽には相性悪いがマイルドHVなら軽でもやりやすいんで当座はそれでごまかす可能性も高い

引用元: https://www.logsoku.com/r/2ch.sc/bizplus/1606943296/

Source: XM Trading 評判・口コミ ? FX・投資・マネーまとめ速報
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